Les aéroports sont techniquement complexes, denses en électronique et ont un ensemble de règles exigeantes à respecter. Malgré ces défis, Comlight a été en mesure de fournir un éclairage intelligent parking avion (Tarmac) de l'aéroport de Haugesund, Karmøy. Bjørn Olav Jensen, qui étudie au lycée technique de Stavanger et travaille en équipes à l'aéroport, a entendu parler de Comlight pour la première fois à l'école. Lorsque les économies d’énergie sont devenues un sujet d'intérêt majeur, Bjørn Olav a fait prendre conscience à ses supérieurs que la détection de mouvement pourrait être une solution possible.
« L’éclairage est atténué à 20% lorsqu'il n'y a aucune activité sur le Tarmac. Étant donné que chacun de nos pylônes tire environ 1500 watts à plein régime, il y a une réduction évidente de la consommation d'énergie», explique Bjørn Olav. L'expérience a été si positive que des détecteurs de mouvements ont également été installés sur le parking de l'aéroport. "Les voitures sont détectées et enregistrées à l'entrée et les niveaux d'éclairage sont alors augmentés. Il n'est vraiment pas nécessaire d'éclairer les zones inactives."
"Les manutentionnaires de bagages ont certains droits dont il faut tenir compte en matière d'éclairage, mais sur le tarmac, où les avions sont parqués, il n'y a aucune raison de maintenir un niveau d'éclairage total lorsque l’avion a été déchargé. De même, lors de nos réunions avec les contrôleurs de la tour, ils ont révélé que la diminution du niveau de lumière sur les zones inactives a rendu leur travail plus facile », déclare Jensen.
La raison du choix de Comlight était principalement la facilité d'utilisation du système, étant «plug and play». De plus, la technologie radar du système détecte les mouvements jusqu'à 40 mètres du pylône, le tout automatiquement.
«Nous aurions pu choisir une solution avec un système de contrôle maintenu manuellement ou qui aurait pu être automatisé ultérieurement. Avec Comlight, nous avons une solution entièrement automatisée dès le premier jour», déclare Jensen.
